Como Fazer A Base De Um Portão Deslizante

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Como Fazer A Base De Um Portão Deslizante
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Vídeo: Como Fazer A Base De Um Portão Deslizante

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Vídeo: Base para Motor de Portão Deslizante 2024, Março
Anonim
  • Configuração de fundação de portão deslizante
  • Cargas ativas
  • Como é fácil fazer terraplenagem
  • Montagem da gaiola de reforço
  • Instalação de hipotecas para fixação do portão
  • Derramando a base
Como fazer a base de um portão deslizante
Como fazer a base de um portão deslizante

Configuração de fundação de portão deslizante

Devido ao comprimento considerável da saliência do caixilho, a base da porta deslizante está sujeita a cargas significativas na forma de rolo longitudinal. Para neutralizá-los, a fundação deve possuir área de contato suficiente com o solo, correta distribuição dos impactos e alta resistência estrutural. Ao mesmo tempo, é importante garantir o consumo mínimo de materiais - armadura e mistura de concreto.

Como a prática tem mostrado, o fator de forma mais vantajoso da fundação para portões de correr é uma estrutura em forma de U que consiste em dois pilares e uma correia superior conectando-os. O primeiro pilar está localizado paralelo ao pilar que limita a abertura da porta do lado do mecanismo de acionamento. O segundo pilar é retirado da abertura exatamente na distância da saída da viga inferior, conectado ao caixilho por uma travessa. Em geral, os fabricantes de portões de correr fazem uma saliência da viga com um comprimento de pelo menos metade da largura da folha principal.

Fundação do portão deslizante
Fundação do portão deslizante

1 - canal # 20; 2 - moldura de reforço; 3 - acionamento elétrico; 4 - rolamentos de rolos; 5 - rolos de suporte; 6 - folha do portão; 7 - cremalheira; 8 - rolo final; 9 - pegador de fundo; 10 - receptor superior

A correia de conexão superior deve conter elementos de ancoragem embutidos destinados à fixação dos rolos de suporte e do mecanismo de acionamento. Em alguns casos, pode ser recomendado colocar um canal de aço numerado de 16 a 20 na borda superior de um canal de aço. Com tal projeto de fundação, é muito mais fácil posicionar o acionamento com blocos de rolos de suporte e fixá-los por soldagem, mas tal dispositivo tem suas desvantagens. O principal fator de risco são os processos de corrosão decorrentes da ausência de uma camada protetora de concreto, podendo ocorrer destruição da estrutura não apenas da faixa superior, mas de toda a fundação. Além disso, a superfície lisa do canal não proporciona uma adesão suficientemente alta à massa de concreto, portanto, deve haver reforço em qualquer caso.

Usando um canal ao criar uma base para portões de correr
Usando um canal ao criar uma base para portões de correr

Se um conjunto de mecanismos de acionamento para portões de correr foi adquirido antes do início da construção da fundação, será muito mais fácil sobreviver com a ancoragem, que é instalada na espessura do produto de concreto. Se as dimensões exatas de montagem do inversor não forem conhecidas, um plano de montagem universal deve ser fornecido. Na versão mais confiável do dispositivo, ele é representado por uma ampla placa de metal com vários pontos de fixação ao reforço da fundação.

Cargas ativas

Para fazer a fundação de um portão deslizante com custos mínimos de material e mão de obra, é necessário entender a mecânica de seu funcionamento. Aqui, o fato de a estrutura ter um número limitado de cargas concentradas joga a seu favor.

Como o impacto principal da folha na fundação é realizado na posição fechada, o esquema de distribuição de carga pode ser calculado de forma bastante simples. O pilar de fundação, localizado próximo à abertura, serve como fulcro e recebe o corpo do portão, direcionado ao longo do eixo vertical. Como na posição fechada, a parte mais livre da folha fica sobre a armadilha, o momento de flexão e as cargas de vento podem ser desprezados.

Fundação do portão deslizante
Fundação do portão deslizante

O segundo poste, localizado distante da abertura, é carregado na direção oposta. A estabilidade da fundação é amplamente determinada pela resistência da correia de conexão e a forma do segundo pilar. Para resistir às cargas de tração, sua borda voltada para dentro é chanfrada em um ângulo de 10-15 °. Neste caso, a resistência da corda superior pode ser calculada a partir da resistência à flexão de uma viga de concreto comum: a força atuando verticalmente para cima será igual à massa da comporta multiplicada pela razão dos comprimentos dos braços de alavanca, ou seja, a razão da largura da folha principal para a saliência da viga inferior.

Cargas temporárias também não devem ser negligenciadas. A forma em U da fundação não é particularmente benéfica para combater as forças de elevação do gelo, portanto, os pilares devem ter um comprimento que exceda a profundidade de congelamento ou ser circundados por uma concha higroscópica incompressível.

Como é fácil fazer terraplenagem

A escavação começa com a abertura de uma trincheira sob o cinto blindado superior. É contíguo à base da cerca sem uma ligação rígida com ela, tem uma largura de pelo menos 40 cm e uma profundidade que corresponde à classe atual de cargas. Para ter certeza da resistência da correia de conexão, você pode seguir um esquema simples: a profundidade da parte subterrânea é de 25 cm com um peso de faixa de até 1000 kg e 35-40 cm com um peso de faixa de mais de 1000 kg e seu comprimento não superior a 5 metros.

Como fazer a base de um portão deslizante
Como fazer a base de um portão deslizante

Na segunda etapa, são feitos furos para a concretagem dos pilares. As paredes do poço só podem ser utilizadas como fôrma acabada se o solo não estiver muito solto. Se as paredes estão desmoronando fortemente, devem ser cavados buracos de 10-15 cm mais largos de cada lado para a cofragem do painel. A seção transversal dos pilares é um quadrado, o lado do qual é igual à largura da correia de conexão superior.

Você pode cavar buracos sob os pilares apenas com uma pá de baioneta comum. Após entalhe nas bordas e solte o fundo, o solo é escavado com uma caçamba de reboco. Quando a profundidade dos poços se torna muito grande e a escavação não pode ser feita manualmente, o cabo da caçamba deve ser alongado com um tubo de aço e o solo solto deve ser recolhido pressionando o balde contra a parede do poço.

Ao cavar um buraco para o segundo poste, é necessário aumentar sua largura por dentro em cerca de 1/5 da profundidade da fundação. Outra opção é aprofundar o segundo pino pelo menos 1/3 a mais do que o comprimento do primeiro. Para garantir a inclinação da borda interna, um pedaço de placa de espuma é colocado na fossa.

Dispositivo de fundação para portões de correr
Dispositivo de fundação para portões de correr

Depois de cavadas as fossas, um ASG é colocado em seu fundo com uma camada de cerca de 20 cm e o travesseiro é socado com um deck. Além disso, sacos de filme de polietileno são colocados na cofragem, correspondendo às dimensões das "pernas" da fundação. As bordas superiores dos sacos devem ser aparadas e embrulhadas até o fundo da vala sob o cinto blindado. A parte acima do solo da fundação é formada por fôrmas de pranchas de 200-250 mm de largura, cuja borda superior é trazida para o horizonte comum. A impermeabilização também é realizada na cofragem e na vala - manga de polietileno, cujas arestas superiores são viradas para fora e fixadas com consolas nas faces exteriores dos tabuleiros. No interior, as sobreposições do filme são fixadas com fita comum.

Montagem da gaiola de reforço

O reforço da fundação para portões de correr é representado por três caixilhos retangulares, cada um dos quais com quatro fiadas de reforço de trabalho com cerca de 14 mm de espessura. Duas armações são montadas para os pilares de modo que camadas protetoras de concreto de pelo menos 60 mm sejam formadas em todos os lados, e a liberação das hastes para cima seja de cerca de 30–35 cm.

Reforço da fundação para portões de correr
Reforço da fundação para portões de correr

Reforço da fundação para portões de correr: 1 - reforço de trabalho Ø14 mm; 2 - mistura de areia e cascalho; 3 - concreto B15; 4 - reforço estrutural Ø10 mm; 5 - acessórios de trabalho Ø 16 mm; 6 - âncoras embutidas

O reforço da tira de amarração deve fornecer resistência suficiente para suportar o peso do portão. Devido à direção de ação das cargas, um reforço reforçado é instalado na parte superior da correia - são dois fios de reforço corrugado com um diâmetro de 16–18 mm. A linha inferior de duas hastes, com 12-14 mm de espessura, é projetada para garantir a estabilidade geral da estrutura de concreto e para resistir a cargas temporárias. A armadura de trabalho é conectada entre si por grampos retangulares feitos de armadura lisa estrutural com espessura de 8–10 mm.

Após o assentamento da gaiola de reforço superior, é associada ao reforço dos pilares. As hastes localizadas internamente são dobradas no nível da fileira inferior do reforço da correia, as externas no nível da superior. A amarração de hastes de molduras diferentes deve ser realizada com no mínimo duas pinças de arame, o comprimento da sobreposição deve ser de no mínimo 20 diâmetros da armadura utilizada.

Instalação de hipotecas para fixação do portão

As âncoras embutidas para fixação do acionamento são instaladas em grupos em três locais: no centro de cada pilar, onde serão instalados os roletes de suporte, e em um local arbitrário entre eles, onde se prevê a instalação do próprio mecanismo de acionamento.

Encaixes de portão deslizante
Encaixes de portão deslizante

Pregos com roscas no final são usados como elementos embutidos. As extremidades opostas dos pinos são dobradas em forma de gancho semicircular com cerca de 150 mm de comprimento e o fio é protegido com fita adesiva. Contrariamente à crença popular, as hipotecas deste tipo não devem ser amarradas às hastes da armadura de trabalho de modo a não as dobrar. Em geral, os ganchos estão localizados dentro da gaiola de reforço superior e são direcionados para o centro do produto de concreto.

Para garantir o correto alinhamento dos encaixes com as bases dos rolos e do mecanismo de acionamento, é feito um gabarito de instalação para eles. Pode ser uma placa de metal, uma folha OSB ou uma estrutura feita de ripas de madeira. No gabarito, de acordo com o esquema de marcação, são feitos orifícios nos quais as partes retas dos ganchos embutidos são rosqueados e os contrapõe com porcas em ambos os lados. O conjunto resultante é imerso na fundação imediatamente após o concreto ser derramado e alinhado com o plano de instalação do portão planejado.

Derramando a base

Se a profundidade dos poços dos pilares da fundação atingir 2 metros, existe o risco de delaminação quando a mistura de concreto cair. Neste caso, o vazamento é realizado com a moldura instalada e o concreto é compactado cuidadosamente por alfinetes em camadas de 40-50 cm. O concreto não delaminará ao cair de uma altura de até 1,5 metros, neste caso é recomendado preencher primeiro os furos a 1 metro do fundo e, em seguida, mergulhar neles uma estrutura de pilares.

Derramando a base para portões de correr
Derramando a base para portões de correr

Para a fundação de portões de correr, deve ser usado concreto com uma classe de resistência de pelo menos B15 com uma fração de enchimento 4–5 vezes menor do que a distância entre os elementos de reforço mais próximos. Para aumentar a mobilidade da mistura, faz sentido prepará-la em uma solução de sabão neutro.

Depois de despejar a mistura, o plano superior é alisado e a base é coberta com filme plástico. Após 3-4 dias, a fôrma acima do solo pode ser removida e as bordas colapsadas podem ser rebocadas, se necessário. Recomenda-se iniciar a instalação da tecnologia de acionamento para comportas não antes do meio do período total de espera, ou seja, duas semanas após o vazamento.

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